前轮前束是汽车处于直线行驶状态，在水平地面上，从车辆的前方看，于两轮轴高度相同之下测量，左右轮胎中心线其前端与后端距离之差值称为总前束

零前束：左右轮胎的中心线，其前端与后端距离相等是零前束。

正前束：左右轮胎的中心线，其前端小于后端的距离是正前束。

负前束：左右轮胎的中心线，其前端大于后端的距离是负前束。

消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑:

      因为车轮外倾角作用使车轮顶部朝外倾斜，当车辆向前行驶时，车轮要朝外滚动，从而产生侧滑，会造成轮胎磨损。所以，前束作用是消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑

前束是汽车制造厂根据轮胎侧偏特性、拉杆强度、悬架刚度还有车轮位置等参数综合设置的一个重要角度:

1.前轮驱动的车，在汽车行驶的过程中前轮前束有受力往里收的趋势，因此前驱的车前束一般取负前束值，这样行驶时其动态前束接近于零。

2. 后轮驱动的车，在汽车行驶的过程中前轮前束有受力往外张的趋势，因此前驱的车前束一般取正前束值，这样行驶时其动态前束接近于零。